Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate 2018: así acelera de 0 a 255 km/h
¿Un coche familiar que pasa de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos? Aquí lo tienes.
Que el Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate 2018 es un coche de altas prestaciones resulta fácil de intuir, viendo tan solo el nombre. Sin embargo, lo que tal vez no sepas es que se trata del segundo coche familiar más rápido del mundo, tras el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo.
Y no es para menos, porque, con una aceleración de 0 100 km/h en 3,5 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada), que se incrementa hasta los 280 km/h en caso de equipar el paquete AMG Driver's Package, sus prestaciones son propias de un superdeportivo. Y si no estás convencido, te recomendamos que veas el vídeo que ilustra esta noticia, procedente del canal de YouTube, Automann.
Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate: el lujo veloz
Impulsado por un motor 4.0 V8 biturbo de gasolina, de 612 CV, combinado con el sistema de tracción total 4MATIC+ y la transmisión automática multidisco AMG SPEEDSHIFT MCT, de nueve relaciones, puede observarse cómo este coche apenas necesita 11,4 segundos para alcanzar 200 km/h, desde parado. Para que te ubiques, te diremos que se trata de un registro idéntico al que consigue un Audi R8 V10 Spyder, de 540 CV.
Pero además, este coche familiar tiene otras virtudes. Como transportar a sus pasajeros con el confort propio de un vehículo que luce una estrella en el frontal o contar con un maletero de 640 litros, que permitirán llevar el equipaje, junto con los palos de golf, de todos sus ocupantes.
En el vídeo, puedes comprobar cómo este Mercedes-AMG mejora las prestaciones oficiales, alcanzando 100 km/h en 3,3 segundos, al tiempo que invierte 7,8 segundos en la maniobra de aceleración de 100 a 200 km/h y que registra una velocidad máxima de 255 km/h. Pero aunque dicho así suena impresionante, lo es más mientras ves subir la velocidad en su instrumentación digital, con el sonido del motor de fondo. Así que no te pierdas el vídeo.
![]()
Recomendado para ti
Atlantis Carbon 4x4: la autocaravana que parece un club de lujo
Así es el nuevo VW ID. Polo, que cuesta 25.000 euros
Volkswagen Multivan vs. Mercedes-Benz Clase V: duelo entre furgonetas premium
El último coche de circuito de Bugatti con motor W16 ya está homologado para circular por carretera
El nuevo Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ es el más potente de la historia
Aston Martin ha creado un todoterreno V12 que sería el sueño de Fernando Alonso
Mercedes-Benz C 32 AMG (2001): este coche médico cumple 25 años